桌面上的 Alfa Romeo
如果要選下一台車，會選擇什麼樣的車呢？雖然並不是真的有換車的需要，但偶爾會這樣問起自己，下一部車是什麼呢？
說也奇怪，自從開了二手車後，好像新車的吸引力比較低了，如果能買到保養良好的二手車，除了省下一大筆錢之外，能毫不考慮的嘗試自己動手小改的樂趣比起新車真是多太多了，出門在外也比較不會因為一點小擦傷而心疼許久；加上最近的車同質性越來越嚴重，就算外殼設計不同，引擎、底盤共用的例子不少，行車電腦、噴射系統的供應商似乎也有獨大的趨勢，車廠也走向集團化，能保有獨特性的車廠越來越少。
不考慮預算的話，歐洲車的確是首選，歐洲有較長久的造車歷史及文化，較強調獨特的操控特色，普遍來說品質都能有水準之上。BMW是很不錯的選擇，可惜在台灣的用車文化下，太過於氾濫及族群的特色，令我不太想列為考慮。
BENZ之中舊款的C系列感覺還不錯，二手市場的價格還OK，當初的入門款好像比較不受出手闊氣的台灣老闆青睞，還好也比較不會被聯想到特定族群。
AUDI的A4 也不錯，二手價格低，也有不錯的操控評價，其實是可以考慮。
但是現在最想要的是Alfa Romeo的車。159 Brera當然最好，外型詭異了點，但是越看越好看，品牌在台灣算少數，符合不要大眾車的要求，操控性的評價又在水準以上，真的值得考慮。回歸現實來看，是沒有必要也沒有能力去買這樣的車，倒是Alfa Romeo的中古車可以考慮，舉凡156、147、146都可以考慮。
再更現實面一點，我還是乖乖的認命去玩GT4就好了。
說也奇怪，自從開了二手車後，好像新車的吸引力比較低了，如果能買到保養良好的二手車，除了省下一大筆錢之外，能毫不考慮的嘗試自己動手小改的樂趣比起新車真是多太多了，出門在外也比較不會因為一點小擦傷而心疼許久；加上最近的車同質性越來越嚴重，就算外殼設計不同，引擎、底盤共用的例子不少，行車電腦、噴射系統的供應商似乎也有獨大的趨勢，車廠也走向集團化，能保有獨特性的車廠越來越少。
不考慮預算的話，歐洲車的確是首選，歐洲有較長久的造車歷史及文化，較強調獨特的操控特色，普遍來說品質都能有水準之上。BMW是很不錯的選擇，可惜在台灣的用車文化下，太過於氾濫及族群的特色，令我不太想列為考慮。
BENZ之中舊款的C系列感覺還不錯，二手市場的價格還OK，當初的入門款好像比較不受出手闊氣的台灣老闆青睞，還好也比較不會被聯想到特定族群。
AUDI的A4 也不錯，二手價格低，也有不錯的操控評價，其實是可以考慮。但是現在最想要的是Alfa Romeo的車。159 Brera當然最好，外型詭異了點，但是越看越好看，品牌在台灣算少數，符合不要大眾車的要求，操控性的評價又在水準以上，真的值得考慮。回歸現實來看，是沒有必要也沒有能力去買這樣的車，倒是Alfa Romeo的中古車可以考慮，舉凡156、147、146都可以考慮。
再更現實面一點，我還是乖乖的認命去玩GT4就好了。
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